减速传动传动比分配,减速器传动比是什么意思

如何分配传动比?

在设计二级或多级减速器时，如何将总传动比合理地分配到各级是非常重要的。因为它直接影响到减速器的外廓尺寸，减轻重量、降低成本，润滑方便和各零件的装配方便和可靠性等。

传动比=主动轮转速/从动轮转速=（从动轮直径/主动轮直径）/（1-滑动率）传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。

i=n1/n2=z2/z1（齿轮的）对于多级齿轮传动：每两轴之间的传动比按照上面的公式计算。从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比之积。

传动比分配是指在传动装置中，通过控制各个部件的转动速度来实现不同部分之间的运动传递比例。在实际应用中，传动比分配通常通过调整齿轮、链条等传动装置的大小来实现。

一组1/4 二组1/3 三组1/6 三组六个齿轮比；1/4X1/3X1/6=1/72传动比符合要求。

传动比一般按以下原则分配：使各级传动承载能力大致相等；使减速器的尺寸与 质量较小；使各级齿轮圆周速度较小；采用油浴润滑时，使各级齿轮副的大齿轮浸油深度相 差较小。