市场化取向改革后感想,市场化改革思路

十一届三中全会后农村经济体制改革的作用

为尽快提升经济发展速度，邓小平与党内的开明派开始逐一解决这些问题，并试图改变人民心目中对共产党和社会主义根深蒂固的形象，这场改革运动的目的是以维持社会主义制度为前提，改变生产中不适应生产发展的管理体制和政策，并建立社会主义下的市场经济。

这种改革是社会主义制度的自我完善和发展，是为了大大促进社会主义生产力的发展，社会主义现代化的发展。

十一届三中全会后，国民经济进入调整时期。1979年9月的十一届四中全会通过了《关于加快农业发展若干问题的决定》，允许农民在国家统一计划指导下，因时因地制宜，保障他们的经营自主权，发挥他们的生产积极性。

十一届三中全会后彻底的改变着中国广大百姓的生活。十一届三中全会之前，农村实行人民公社体制；城市实行单一的公有制、计划经济体制；十一届三中全会之后，农村实行以家庭承包为主的责任制，并大力发展乡镇企业和非农产业。

中央希望并且相信，如同十一届三中全会在实行拨乱反正，提出改革任务，推动农村改革方面起了伟大的历史作用那样，十二届三中全会在制订全面改革蓝图，加快改革步伐，推动以城市为重点的整个经济体制的改革方面，也必将起到伟大的历史作用。

一九七八年，党的十一届三中全会作出把党和国家工作中心转移到经济建设上来、实行改革开放的历史性决策。我们党全面把握国内外发展大局，尊重农民首创精神，率先在农村发起改革，并以磅礴之势推向全国，领导人民谱写了改革发展的壮丽史诗。

怎样解读《关于深化国有企业改革的指导意见》

法律分析：要深化国资国企改革，做强做优做大国有资本和国有企业。法律依据：《中共中央、国务院关于深化国有企业改革的指导意见》 国有企业属于全民所有，是推进国家现代化、保障人民共同利益的重要力量，是我们党和国家事业发展的重要物质基础和政治基础。

但改革还在继续，还有大量的工作需要推动和完成，还需要攻坚克难。 为更好地贯彻落实《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》，按照中央全面深化改革领导小组的部署，在国务院的直接领导下，国务院国资委会同发展改革委、财政部等有关部门通过深入调查研究和充分听取意见，起草了《指导意见》。

三项改革简单来讲主要包括人事制度改革、用工制度改革、分配制度改革。如果展开来分析实际上也是组织架构战略化、人员编制效能化、人员匹配市场化、人员考核可量化、优胜劣汰制度化、薪酬标准市场化、工资福利差异化等八个方面进行的系统化体系设计。

法律依据：《中共中央国务院关于深化国有企业改革的指导意见》（四）划分国有企业不同类型，根据国有资本的战略定位和发展目标，结合不同国有企业在经济社会发展中的作用、现状和发展需要，将国有企业分为商业类和公益类。

企业改制是指企业改革体制，指依法改变企业原有的资本结构、组织形式、经营管理模式或经营体制等，使其在客观上适应企业发展、适应新时代市场要求的过程。

中央公布《关于深化国有企业改革的指导意见》，《意见》明确，要完善国有资产管理体制，以管资本为主推进国有资产监管机构职能转变，实现以管企业为主向以管资本为主的转变。“管企业”向“管资本”转变，这被外界视为本轮国企改革最大的亮点之一。

铁路货运运价市场化起步准池铁路将提供样本

1、近日，国家发改委下发通知，明确准池铁路货运运价实行市场化调节，此破冰之举，也为河南铁路市场化运作提供了发展样本。破冰发改委首放铁路货运定价权 从铁路沿线开发到货运价格的市场化试水，铁路在市场化改革的道路上又向前迈出了坚实的一步。

2、月28日18时，备受瞩目的神华准池铁路实现全线铺通。神华集团新闻发言人、新闻宣传部主任孟坚接受新华社《经济参考报》记者采访时表示，作为国家发改委批准的全国第一条货运价格市场化调节试点铁路，准池铁路的铺通标志着中国铁路货运价格市场化改革的开启。

3、发改委网站1日消息，包神铁路货物运价由政府定价改为政府指导价，准池铁路开通运营后，货物运价实行市场调节。根据通知，包神铁路货物运价由政府定价改为政府指导价。自2014年4月1日起，基准运价率由现行每吨公里0。15元调整为0。

4、国家发改委拿准池铁路运价作市场化试水，至少有四大看点值得市场人士寻味思索：第一，在准池铁路开工之前，但凡属于大运量的运煤专用铁路线建设，不管其线路长短、投资多少，前铁道部都会插上一脚。

5、该线为新建铁路，由企业投资，建成通车后将为用户提供新的运输路径选择。国家发改委有关负责人表示，此次按照推进市场化改革的方向，考虑准池铁路投资、经营模式特点，放开了该线货物运输价格，实行市场调节。这是国内放开铁路运输价格的首次尝试。

6、放开社会投资新建的准池铁路货物运价。发展改革委经济体制与管理研究所市场体系室主任史立新表示，准池铁路货物运价作为铁路运输服务实行市场定价的首次尝试，是铁路运价市场化改革的一个重要里程碑。